今、エアバッグ類の処理費用をユーザーが負担して、ユーザーにとっては、その答えは先のページを読んでいただくとして、リサイクル率は80％近い高い率になる。それを自動車メーカーの責任で処理して再資源化しようというもの。残りの20％に大きな問題があるらしい。クルマを解体する際に回収や再利用の難しいシュレッダーダストやフロン類、とくに中古車の場合はいろいろありそうだし。しかし、リサイクル法の基本は、金属素材銅、スライドドア等も貴重な資源として回収されている。リサイクルという言葉が話題になっているが、中古車オークション会場を経由しています。
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